No 4164 Pullman Bar Wagen «Côte d'Azur» | |||||||||||||||||||||
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Plätzen, die andre als Bar eingerichtet. Bis 1974 fuhr der «Train Bleu» als reinrassiger Schlafwagenzug mit Speisewagen und Bar Paris-Nozza-Monte Carlo - Ventimiglia. Tout Paris traf sich an der «Bar de Paris», denn «man» nahm ja den «Bleue» zur «Côte». Grace Kelly, Brigitte Bardot, Maurice Chevalier waren einige der VIP-Gäste. | |||||||||||||||||||||
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1980 gekauft, die Möblierung von 1951 (Plastik- und
Nierentische) gegen englische Clubfauteuils aus Kalbsleder eingetauscht. Dies war unseres
Wissens nach der erste Wagen Europas mit einem Klavier. Live-Pianomusik ist bei uns angesagt! Intarsien der Pullman «Côte d'Azur» Eingelegte Blumenbouquets, Flötenspieler, fein ausgearbeitete Baccante-Frauen, wie Schätze, von feinstem kubanisches Mahagoni gerahmt, wurden die Intarsien des «schönsten Zuges der Welt». Die Armsessel und die Teppiche mit edlen Mustern, handgearbeitete Lampen und - schirmen... all dies beschwört die Atmosphäre und Ausstrahlung der «Großen Züge» herauf. Der Ruhm und das Talent von René Lalique (1860-1945) war so groß, daß ihn der französische Präsident Alexandre Millerand 1925 bat, die Wagen des Präsidentenzuges zu designen und zu dekorieren. Laliques Türen, verziert mit Lorbeer- und Eichenblättern, seine Lampen und Glassimse schmückten die offiziellen Staatswagen der 3tten und 4ten Republik und sind nun ein Ausstellungsstück des SNCF- Museums. 14 der 34 Wagen des «Côte d'Azur»-Zuges wurden von namhaften Künstlern dieser Zeit gestaltet, Lalique trug die «BACCHANTES» (die Feiernden), «MARGUERITES» (Kranz von Gänseblümchen) und «OISEAUX» (Vögel) bei. René Prou, dessen Arbeiten von einigen Experten als «Cousins» einiger Formen von Phillippe Starcks gesehen werden, war ein Meister der Holz- und Metallbearbeitung. Er leitete bis zu seinem Tod die «Ecole Nationale Superieure des Arts Decoratifs», die Kunsthochschule für dekorative Kunst. |
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